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    中、小型变频器一般用三组IGTR(大功率晶体管模块);大容量的机种均采用多组IGTR并联,故测量检查时应分别逐一进行检测。IGTR的损坏也可引起变频器OC(+pA或+pd或+pn)保护功能动作。逆变器模块的损坏原因很多:如输出负载发生短路;负载过大,大电流持续运行;负载波动很大,导致浪涌电流过大;冷却风扇效果差;致使模块温度过高,导致模块烧坏、性能变差、参数变化等问题,引起逆变器输出异常。

    在静态测试结果正常以后,才可进行动态测试,即上电试机。在上电前后必须注意以下几点:

    1、上电之前,须确认输入电压是否有误,将380V电源接入220V级变频器之中会出现炸机(炸电容、压敏电阻、模块等);

    2、检查变频器各接插口是否已正确连接,连接是否有松动,连接异常有时可能会导致变频器出现故障,严重时会出炸机等情况;

    3、上电后检测故障显示内容,并初步断定故障及原因;

    4、如未显示故障,首先检查参数是否有异常,并将参数复归后,在空载(不接电机)情况下启动变频器,并测试U、V、W三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况,则模块或驱动板等有故障;

    5、在输出电压正常(无缺相、三相平衡)的情况下,负载测试,尽量是满负载测试。

    变频器欠压故障维修:过压类故障相反,欠压也是变频器在使用中经常碰到的问题。主要是因为主回路电压低于下限引起的保护动作,或整流桥某一路损坏或电网瞬时停电、输入缺相都有可能导致欠压故障的出现。其次主回路接触器损坏,导致直流母线电压损耗在充电电阻上雨,也可能导致欠压,还有就是电压检测电路发横故障而出现假欠压问题。对于三相380V变频器而言(因机型而异),要是工作电压低于430V左右(因机型而异),变频器将跳UV(欠压)保护。

    变频器维修中在更换整流块时,要求其在与散热片接触面上均匀地涂上一层传热性能良好的硅导热膏,再紧固螺丝。如果没有同型号整流块时,可用同容量的其它类型的整流块替代,其固定螺丝孔,必须重新钻孔、攻丝,再安装、接线。

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